秋の散策日和

全国的には紅葉の季節。東京の丘陵地帯もそろそろかな？と紅葉を期待してintenseさん達と里山ライドへ。
残念ながら、紅葉にはあと１〜２週かな？という感じでしたが、ポカポカ陽気に蝉までなきだして、最高のライド日和となりました。

この日は富士見の最終日ということもあり、富士見に行けない５人組でライド。intenseさんは富士見と間違えたらしく（笑）intenseM1で登場。DHバイクでまったりポジションで里山ツーリングもなかなかいいのかもしれません！？（笑）
intenseさんの体力とテクはすさまじく、DHバイクで下りたくなるような坂道を、嵐のような立ち漕ぎで登って行く様子は、基本は体力だなぁとあらためて感心させられますね。


今回はATOMさんも一緒だったので、何と珍しいことに、白のIntense6.6が２台揃いました！かなりレアな２ショットです。サスセッティングがまだ煮詰めきれてないので、いろいろ情報共有できて助かりました。改めて感じたのは、サグをキッチリとるとVPPは登りではほとんどリジットのような感覚でグイグイ登ります。後ろからみるとほとんど動かず不思議な仕組みですね。MOMENTのICTのほうは滑らかギャップに遭わせるように、絶妙なタイミングでクイクイ押し上げてくれるようなイメージですね。どちらも甲乙付けがたいものがあります。

6.6でびっくりするのが、小回りの良さです。AM車はフォークが長いのでホイルベースが長くて狭いシングルトラックで苦労するときがあるのですが、6.6のほうは何故か自然に曲がれてしまいます。これはかなりポイント高いですね。
6.6は、リアサスのセッティングでかなり性格が変わるバイクなので、キッチリ煮詰めてこの辺りは、また報告します。

今回もう１つよかったのが、MAVERICK American/SpeedBall。いやいやホント最高ですよ。可変シートポストの便利さを味わったら、もう戻れない感じです。ズボンがサドルに引っかかることもないし、バイクを振り回せるし、心のゆとりが違います。普段降りたくなるような激坂も、笑っておりていけるイメージです。登りもサドルを上げられるというのが安心感にもつながり、トレイルライドがホントに楽しくなると思いますよ。ダウンヒルマラソンとかにもかなり有効ではないでしょうか。

トレイルライドが2日目という外国人のTさんも参加。メッチャうまくてビックリ。

マッタリライドながらも、何カ所か激坂ポイントもあったりしてゴキゲンな１日でした。